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現駅は業務・居住系の整備で昼間人口を増やし、新駅は将来の飛越能地域への玄関口として積極的に整備する
その間を瑞龍寺でつなぐ：「瑞龍寺駅」の検討 |
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2014年頃の北陸新幹線開業を踏まえ、南北一体化・現駅の建替えを済ませ、新駅周辺整備計画を実行、両駅間に民間投資の誘致を図る |
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瑞龍寺から大仏・古城公園・山町筋・金屋町に至る
「歩いて回れるルートづくり」 |
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氷見線・城端線の一体化、万葉線などの公共交通を含めたアクセス機能の整備 |
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ハードの整備に併せ、ＴＭＯ活動の充実でソフト面での「まちづくり」を進める |
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能越自動車道のインターチェンジ周辺の整備：
道の駅「万葉の里 高岡」を拠点に |
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外に向かって提供できるソフト（商品）の充実が大切 |
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能越自動車道のインターチェンジ周辺の整備：
道の駅「万葉の里 高岡」を拠点に |
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高岡の伝統産業である銅器・漆器、基幹産業であるアルミを素材にふんだんに取り入れた、文化の薫りと先端性が結合した「まちなみ」を面的に整備していく |
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旧北陸道の街道筋や西山歴史街道の整備・活用 |
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| 電線類地中化と良好な都市景観の創出への重点的取り組み |
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観光のまちづくり：
「磨き」「つなぎ」「売り込む」努力 |
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「もてなしの心」を生かし、共に楽しむ観光のまちづくり |
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観光スポットの道路標識の充実、市内外へのPR強化 |
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開町四百年記念事業の検討：古城公園や御車山ゾーンの整備、前田記念館の建設検討、木舟城や前田墓地の調査・整備 |
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「高岡の良さ」を掘り出し、
「光をあて磨きをかける」努力を |
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周囲の県庁所在地に挟まれて埋没しないように、強力な魅力を発揮する |
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| 国内他都市との交流への取り組み：飛越能地域の各都市や愛知県一宮市など |
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