1骨格となる社会資本の整備の促進　　民間活力（投資意欲）を呼び込む

◎市内の幹線道路網の整備（その１）

　

　高速交通体系とのアクセスを図りながら、「２環状５放射」を基本に、国道・県道・幹線市道等の整備を進めています。

１．国道関係

《現況と16年度の取り組み》

(1)　国道８号下田立体化事業

県内で最も渋滞の激しい下田交差点の高架化を進め、交通混雑の解消を図ります。

（延長1,140ｍ・高架部591ｍ、幅員53.5ｍ）

平成16年度は、本線高架部の上部工工事が進みました。

　　国土交通省では、完成予定を早め、高架部は平成17年中の供用開始を、側道部を含む全断面の整備は平成18年度を目指しています。

　(2)　国道８号西高岡拡幅事業

《現況と16年度の取り組み》

福田六家〜立野間の拡幅・４車線化を進めています。（延長2,280ｍ、幅員28ｍ）

平成16年度は、柴野内島地内の用地買収、横断地下ＢＯＸ工事及び拡幅工事が進みました。

　〔関連〕

拡幅に合わせ、道路利用者のための休憩施設や地域振興施設を備えた「道の駅」の建設を進めています。（⇒《41》参照）

　

(3)　その他

このほか、国道156号の電線類地中化（大手町〜片原横町）、国道415号の中新湊姫野線の拡幅整備・伏木地区の歩道整備などが進められています。

《17年度の取り組み予定》

　引き続き、事業促進を国・県等に要望するとともに、地元関係者との交渉等には相協力して取り組み、事業の促進を図ります。

1骨格となる社会資本の整備の促進　　民間活力（投資意欲）を呼び込む

◎市内の幹線道路網の整備（その２）

　

２．県道関係

《現況と16年度の取り組み》

(1)　高岡環状線（地域高規格道路）

第一期区間（上伏間江〜佐野間2,570ｍ）の平成15年３月暫定供用に引き続き、第二期区間（佐野〜六家間、延長2,610ｍ、幅員65ｍ）の整備が進んでいます。

平成16年度は、福田地区の設計協議、石名瀬地内の用地買収が進みました。

(2)　能町庄川線

野村〜蓮花寺間（北陸線立体交差含む1,038ｍ）が平成17年3月供用開始しました。

引き続き、蓮花寺〜問屋センター間（延長1,260ｍ、幅員25ｍ）が、今後、都市計画決定される予定であり、事業化が進みます。

(3)　桜馬場長慶寺線

　　末広町〜南幸町間（延長570ｍ、幅員25ｍ）について、平成16年度事業認可を取得しました。

　　測量、用地買収を進め、早期の工事着手を目指しています。

(4)　高岡駅佐加野線

　　美幸町〜波岡間（延長970ｍ、幅員22ｍ）の拡幅整備を進め、平成18年度の完成を目指しています。

(5)　姫野能町線

　　能町〜中曽根間（庄川架橋含む延長2,000ｍ）について、用地買収はほぼ完了しており、平成16年度、（仮称）牧野大橋の下部工事（橋台、橋脚）に着手したところです。

(6)　富山戸出小矢部線（醍醐地内、常国地内）

醍醐地内では、用地買収、拡幅改良工事が完了しました。常国地内では、バイパス計画の策定及び早期整備を目指しています。

《17年度の取り組み予定》

　引き続き、事業促進を県に要望するとともに、地元関係者との交渉等には相協力して取り組み、事業の促進を図ります。

1骨格となる社会資本の整備の促進　　民間活力（投資意欲）を呼び込む

◎市内の幹線道路網の整備（その３）

　

３．市道関係

《現況と16年度の取り組み》

(1)　中川和田線

清水町(国道156号)〜羽広（国道８号）間（延長1,480ｍ）の整備を進めています。

平成16年度は、用地買収、南星橋の設計などを行っています。

(2)　下伏間江福田線

京田〜佐野(国道156号)間（延長1,100ｍ）について、ＪＲや地元と協議を進め、城端線との平面交差（踏切）による暫定供用をすることで合意ができ、17年夏に着工し、17年度内の開通を目指します。

(3)　下関京田線

　　駅南南口交差点から八丁道に至る駅南大通り（延長432ｍ）の電線共同溝・無電柱化事業を進めており、平成17年度の完成を目指しています。

(4)　戸出町一丁目４号線（砺波中部地区広域農道建設区間）

　　戸出吉住〜戸出町一丁目（県道富山戸出小矢部線）間（延長1,050ｍ）について、鋭意拡幅整備を進めています。

(5)　その他

下黒田下島線、駅南一丁目二塚線、今泉大門線などの整備に取り組んでいます。

《17年度の取り組み予定》

引き続き、各路線の整備を進めるほか、新たに、あんしん歩行エリア（高岡駅北地区）の歩道整備も行います。

・幹線道路の整備